Вот и я созрел попрощаться со своим прелом. =( Репост приветствуется.
Чистокровный японец. Ввезен до 2008 года, поэтому проблем с постановкой на учет ТОЧНО НЕ ВОЗНИКНЕТ, это закон! 200 сил, черноголовый, по птс 190. Машина повседневная делалась для себя. Особо не гонял. Владею ей больше двух лет, до этого была в одних очень трепетных руках.
По спекам:
-Сигнализация с автозапуском;
-Tein с занижением по кругу;
-Передние тормоза 300 мм, вместо 282;
-Задний спойлер аля муген и передний оригинальный на капот;
-Широкий лип-кит;
-Диски 17 SSR Integral GT 1 white, 5х114.3, на нулевых Dunlop;
-Фильтр нулевого сопротивления Top Fuel ZERO 1000, очень хороший звук (делался так же из-за эстетических соображений);
-Выхлоп HKS, не орет, но приятно басит, долго искал и подбирал;
-Капот BadBoy и линзовая оптика;
-Люк;
-Много фетишных деталей, такие как: Grill решетка радиатора, хромовые кольца в приборку, пороги с надписью Prelude, оригинальные втавки под карбон по салону, третий стоп и т.п.;
-Ксенон в туманках и головном свете;
-РАБОЧИЙ 4WS - кто не знает прогуглите, прохожие не верят глазам и задают массу глупых вопросов, которые потешат Ваше самолюбие;
-Исправлены основные болячки, свойственные всем прелюдам.
Так же есть комплект зимней резины на 16 сток дисках, аля турбинки, лежит на хранении, состояние новой, прошла один сезон, так что перед зимой, можно будет просто переобуться и не ломать себе голову.
Это один из последних живых прелюдов в Москве, в случае каких либо косяков, сразу ехал в Toyama-Motors или Бокс3. Денег не жалел, расходники менял в срок и на оригинальные. ТО прошел, 1 200 км назад и на данный момент из косяков: нужно прокатать один диск и исправить ABS (проблема найдена, не вижу смысла делать на продажу). Любые проверки за Ваш счет. Причина продажи банальна, пора двигаться дальше.
